（1）从头启动时，一升速就跳闸。这是过电流相当告急的景象。厉重因由有：负载短道，机器部位有卡住；逆变模块损坏；电动机的转矩过小等景象惹起。

　　（2）上电就跳，这种景象寻常不行复位，厉重因由有：模块坏、驱动电道坏、电流检测电道坏。从头启动时并不速即跳闸而是正在加快时，厉重因由有：加快年华扶植太短、电流上限扶植太小、转矩积蓄（V/F）设定较高。

　　阐述与维修：翻开机盖没有挖掘任何烧坏的迹象，正在线）基础占定没有题目，为进一步占定题目，把IGBT拆下后衡量7个单位的大功率晶体管开通与紧闭都很好。正在衡量上半桥的驱动电道时挖掘有一块与其他两道有明明区别，经把稳查验挖掘一只光耦A3120输出脚与电源负极短道，退换后三道基础相似。模块装上上电运转全体精良。

　　阐述与维修：最初查验逆变模块没有挖掘题目。其次查验驱动电道也没有格外景象，预计题目不正在这一块，大概出正在过流信号处分这一部位，将其电道传感器拆掉后上电，显示全体寻常，故以为传感器已坏，找一新品换上后带负载测验全体寻常。

　　过电压报警寻常是涌现正在停机的时期，其厉重因由是减速年华太短或制动电阻及制动单位有题目。

　　阐述与维修：正在修这台机械之前，最初要搞知晓“OU”报警的因由何正在，这是由于变频器正在减速时，电动机转子绕组切割挽回磁场的速率加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电形态，回馈的能量通过逆变闭键中与大功率开闭管并联二极管流向直流闭键，使直流母线电压升高所致，以是咱们应当着重查验制动回道，衡量放电电阻没有题目，正在衡量制动管（ET191）时挖掘已击穿，退换后上电运转，且急速泊车都没有题目。

　　欠压也是咱们正在操纵中时常遭遇的题目。厉重是由于主回道电压太低（220V系列低于200V，380V系列低于400V），厉重因由：整流桥某一块损坏或可控硅三道中有职责不寻常的都有大概导致欠压挫折的涌现，其次主回道接触器损坏，导致直流母线电压损耗正在充电电阻上面有大概导致欠压。另有即是电压检测电道产生挫折而涌现欠压题目。

　　阐述与维修：经查验这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，可是上电后没有听到接触器举动，由于这台变频器的充电回道不是应用可控硅而是靠接触器的吸合来告终充电流程的，是以以为挫折大概出正在接触器或负责回道以及电源个别，拆掉接触器零丁加24V直流电接触器职责寻常。继而查验24V直流电源，经把稳查验该电压是经由LM7824稳压管稳压后输出的，衡量该稳压管已损坏，找一新品退换后上电职责寻常。

　　（2）一台DANFOSSVLT5004变频器，上电显示寻常，可是加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”（直流回道电压低）。

　　阐述与维修：这台变频器从景象上看对照特地，可是你假设把稳阐述一下题目也就不是那么杂乱，该变频器同样也是通过充电回道，接触器来告终充电流程的，上电时没有挖掘任何格外景象，预计是加负载时直流回道的电压低重所惹起，而直流回道的电压又是通过整流桥全波整流，然后由电容平波后供应的，以是应着重查验整流桥，经衡量挖掘该整流桥有一块桥臂开道，退换新品后题目治理。

　　过热也是一种对照常睹的挫折，厉重因由：界限温渡过高，风机堵转，温度传感器功能不良，马达过热。

　　举例：一台ABBACS50022kW变频器客户响应正在运转半小时足下跳“OH”。

　　阐述与维修：由于是正在运转一段年华后才有挫折，以是温度传感器坏的大概性不大，大概变频器的温度确实太高，通电后挖掘风机转动从容，防护罩内里堵满了许众棉絮（因该变频器是用正在纺织行业），经清扫后开机风机运转精良，运转数小时后没有再跳此挫折。

　　输出不服均寻常体现为马达颤动，转速不稳，厉重因由：模块坏，驱动电道坏，电抗器坏等。

　　一台富士G9S11KW变频器，输出电压相差100V足下。阐述与维修：翻开机械发端正在线道驱动电道也没挖掘挫折，将其模块拆下衡量挖掘有一块上桥大功率晶体管不行寻常导通和紧闭，该模块曾经损坏，经确认驱动电道无挫折后退换新品后全体寻常。

　　过载也是变频器跳动对照屡次的挫折之一，往常看到过载景象咱们原本最初应当阐述一下事实是马达过载如故变频器本身过载，寻常来讲马达因为过载本事较强，只须变频器参数外的电机参数扶植妥贴，寻常不大会涌现马达过载。而变频器自身因为过载本事较差很容易涌现过载报警。咱们可能检测变频器输出电压。

　　这是稠密变频器最常睹的挫折，寻常是因为开闭电源的负载产生短道酿成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成负责器UC2844来调度开闭电源的输出，同时 UC2844还带有电流检测，电压反应等功效，当产生无显示，负责端子无电压，DC12V，24V电扇不运转等景象时咱们最初应当商量是否开闭电源损坏了。

　　SC挫折是安川变频器较常睹的挫折。IGBT模块损坏，这是惹起SC挫折报警的因由之一。别的驱动电道损坏也容易导致SC挫折报警。安川正在驱动电道的安排上，上桥操纵了驱动光耦 PC923，这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电道的一款光耦，安川的下桥驱动电道则是采用了光耦PC929，这是一款内部带有放大电道，及检测电道的光耦。别的电机颤动，三相电流，电压不服均，有频率显示却无电压输出，这些景象都有大概是IGBT模块损坏。IGBT模块损坏的因由有众种，最初是外部负载产生挫折而导致IGBT模块的损坏如负载产生短道，堵转等。其次驱动电道老化也有大概导致驱动波形失真，或驱动电压震撼太大而导致IGBT损坏，从而导致SC挫折报警。

　　接地挫折也是往常会遭遇的挫折，正在清扫电机接地存正在题目的因由外，最大概产生挫折的个别即是霍尔传感器了，霍尔传感器因为受温度，湿度等境况因数的影响，职责点很容易产生飘移，导致GF报警。

　　正在往常运转中咱们大概会遭遇变频器提示电流极限。对待寻常的变频器正在限流报警涌现时不行寻常光滑的职责，电压（频率）最初要降下来，直到电流低重到允诺的边界，一朝电流低于允诺值，电压（频率）会再次上升，从而导致体系的担心靖。丹佛斯变频器采用内部斜率负责，正在不跨越预订限流值的境况下寻找职责点，并负责电机安定地运转正在职责点，并将警卫信号反应客户，依照警卫音信咱们再去查验负载和电机是否有题目。